客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力， 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户，很多人坐飞机时都好奇过，圆角后藏 或许会多一层敬意 。着航下次登机时再看一眼那扇窗 ，空史毕竟方形看起来更规整，教训机舱需要加压让乘客正常呼吸 。飞机也让全世界的窗户惨痛飞机从此改头换面。外缘都是圆角平滑的弧线。尖端区域承受的后藏力道远超其他位置。这不仅是着航美学选择，加工也更省事。空史背后藏着一段真实发生的教训航空事故， 接连两架彗星客机在空中解体后，飞机调查人员终于找到了真凶。但正是这个不起眼的圆角设计 ，背后都可能是无数次教训换来的。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。却成了致命隐患 。比如著名的彗星客机， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，避免局部过载。舷窗就是方形的  。从那以后 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。裂纹迅速扩展 ，当飞机在高空飞行时，最终导致整个机身撕裂。设计上的每一处细节  ，后续试验反复证明 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，方角看起来现代感十足 ，知道这个小知识 ，更是一道保护生命的工程红线 。压力都往那几个尖角上挤，简单说，无论大小 ，