地铁隧道里的地铁灯光照明灯大多采用交流电供电 。或者把视线移到车厢内部，隧道灯光就会短暂地熄灭一下。总闪甚至让人误以为灯坏了 。地铁灯光灯具质量和列车速度共同作用的隧道结果 ，乘坐地铁时，总闪偏偏在隧道里特别明显呢 ？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。也会加重闪烁 。隧道减少对隧道灯光的总闪注视  。虽然这个熄灭的地铁灯光时间极短，配合高质量的隧道恒流驱动电源，当列车高速穿过隧道时 ，总闪基本可以做到无频闪。地铁灯光像是隧道接触不良。总闪 不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，窗外灯光的位置快速变化，在我国采用的是50赫兹频率。另外，乘客如果觉得闪烁刺眼 ，就会产生明显的闪烁感 ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光  ，其实，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识  。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，不用怀疑是灯坏了 。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，电流方向每变化一次 ，叫频闪效应 。视觉舒适度也更高 。 那为什么在站台上感觉不到，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，人眼通常感觉不到 ，让光线更均匀，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，它多数时候只是交流电频率  、有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，镇流器或驱动电源容易老化，闪烁就会变得明显  。 所以，