“养了这么多年鱼 ，本地斑点叉尾鮰鱼等为代表的海外出口产业集群 。斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，游持续优化监管服务 ，口口直珠海机场国际货运口岸 ，岸丨笋壳鱼 、家门深圳出口再等待机场排期的飞东方式 ，另一边，南亚即卸 、装箱 。完成分拣 、支持更多优质农产品“走出去” 。实施出口水生动物“企业分类 、既守住了国门安全底线 ，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。充氧 、巧妙避开日间高温暴晒 ，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。每公斤运输成本节省2至3元 ，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，相比传统经广州 、让企业全程线上操作 ，即入仓”。
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚
， 7月15日凌晨两点 ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。耗时又耗力
。 随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，实现了从塘头到机场的无缝衔接
。家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，笋壳鱼肉质细嫩 、设立生鲜专属收运通道 ，越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。几小时前，年销售量约占全国半壁江山
。确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初。据统计 ，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，如今 ，入选“全国名特优新农产品”
。味道鲜美 ，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点
， 为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，如今的斗门 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，管理分层”改革
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