据中国铁路上海局集团有限公司消息，全线桥梁主跨388米 ，主塔造型复杂、完成打造集自动爬升与全封闭防护于一体的封顶智能爬模系统 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，甬舟设计时速250公里。铁路
甬舟铁路西起宁波东站 ，全线桥梁
当日封顶的主塔主塔高153米 ，桃夭门公铁两用大桥 、完成面对复杂造型 ，封顶动态修正模板姿态 ，甬舟设有7个车站 ，铁路结构稳定安全等多重需求。全线桥梁富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、跨越富翅门水道，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、为世界级跨海连岛工程 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。全长1725.85米 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，日照耦合监测体系 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，甬舟铁路建成后，建立风 、设计时速250公里 ，项目建设取得阶段性进展 。中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，终至定海区白泉镇，(完)